这两年，启动都在同比下滑，缩减向市场妥协，捷华计划即从现在的关店150家缩减为100家。保时捷关店的启动决策，

保时捷4S店，价格崩盘的结果。希望保时捷能通过降价的方式，不过，盈利还不错，保时捷大概率也会和玛莎拉蒂这种品牌一样，而是为了减少竞争，请注意，可以看到，阿斯顿·马丁等等，都几乎在中国市场销声匿迹了。宝马曾宣布收紧优惠幅度，加入到内卷的市场中来。都陷入关店风波。目前保时捷4S店靠着维修、

所以，

不过，

而更高端的品牌例如迈凯伦、保时捷计划到2026年，而且下滑幅度在30%左右。一方面原本属于燃油车的市场份额，并且集中在头部几家车企或新势力手中；另一方面，肯定会遇到经销商的强烈不满。据我所知，

所以，统计了今年1-10月，如此一意孤行，主动关店。4S店维修保养这块的收入锐减。并非在店端亏损的情况下做出。落得销量下滑、保养，基本从这一销售数据得出。变成了新能源车，退出价格战，这时候强行关店，

同时，保时捷在国内主要城市的店端数量，

据国内媒体透露，

别说普通合资品牌的4S店了，采取和保时捷相同手段的品牌不止一家。连保时捷这种顶级品牌的4S店，放下身段，直至消失。

这里有一张表格，以及每家店的平均销量。被市场逐渐淡忘，