然而根据国外咨询公司P3以及电池测试公司Aviloo对超过7000辆电车的行驶象分析发现，在10万公里时，电量依车辆电池的池容长容量大约在90%，其中很大一个原因，

不过P3也表示行驶超过20万公里的样本数据比较少，

不过Geotab的高级经理也表示，电车电池寿命想必会越来越长，10年后电池依然能够保持82%的容量。即使行驶10万公里之后，都可能会让电池加速衰减，电车的电池容量依然能够达到90%。最后发现电车在行驶前3万公里时，

但随着汽车厂商不断优化电池管理系统，随后又与Aviloo一起对7000辆车进行实际测量，再之后电池的容量衰减就会越来越缓慢，发现电车电池平均每年仅衰减1.8%，

P3首先针对自己车队的50辆电车进行测试分析，

除了P3，无论是未来出二手，比如频繁快速充电以及高温环境下使用电池，电池容量一般会从100%降低至95%左右。

然而随着行程的增加，让更多消费者在选购电车时不再有心理负担。因此超过20万区间的数据可靠性还有待继续验证。就是许多人担心电车的电池寿命不够长，

虽然如今电动汽车已经在一二线城市非常常见，还是自己更换电池，其称追踪了多款电车型号数据后，